 |
Санкт-Петербург, Крестовский остров.
Дела в нашей яхтенной школе идут своим чередом, хотя что-нибудь не предсказуемое да и покажется из пучины Финского залива. Даже, казалось бы, из вялотекущей рутины нет-нет да вынырнет вредная морда очередной задачки. Почти каждый день приходится складывать пазлы хитроумного конструктора. Эту науку взялась постигать наш координатор Анна Богдан Анна Богдан . Задача я скажу Вам очень даже мозголомательная. К примеру, незрячих нельзя ставить в один экипаж с глухими. Ведь спортсмены не поймут друг друга, а рулевой, не справившись с напряжением, возьмет да и выпрыгнет за борт.
Тандем из глухих, кстати сказать, тоже нужно собирать с большой аккуратностью. Надо чтобы характерами сошлись, к тому же не отвлекались от жестов шкипера и отлично понимали взятую на себя миссию: дорасти до профессионализма. Известно, что глухие визуалы, потому многие из них большие ценители окружающих красот. Так отвлекутся на пролетающую на подводных крыльях ракету, и шкипер может посинеть, горланя во всю мощь своих легких, а неслышащий спортсмен если не видит рулевого, значит свободный от его команд.
Иная ситуация с незрячими яхтсменами. У них напротив локаторы на все сто развернуты в сторону рулевого. С напряжением улавливается каждый кряк или небрежная эмоция, порою ошибочно принимая ее за команду. Ну а если незрячий спортсмен наладиться работать в унисон с командой, то всем прилетит тяжелый привет от господина Гика, потому шкиперу и приходиться проявлять чудеса коммуникации. Мол, когда услышал мое зычное «Сброс» Или «Приготовиться к повороту», только тогда действуй. Самая важная команда, которую должны знать все без исключения «Берегись». Это означает, что нужно резко упасть на борт, а руки на макушку домиком сложить. Бывает и так, гик уже над головой просвистел, а спортсмены все еще в позе пластуна застыли. Тут тоже команду лучше придумать.
Работы в экипажах хватает всем. Большое усердие показывают наши спортсмены без ограничений. Просто диву даешься их энтузиазму. Многие из них уже язык жестов изучают, а некоторые экспериментаторы предлагают инклюзию по полной программе, без какого-либо деления. То есть все особенности здоровья и обычных собирать в одни экипажи и не бояться, что ребята не смогут слажено работать. Может быть, на следующий год так и поступим, а пока наша координатор с дотошностью ювелира подбирает людей в экипажи, учитывая их особенности, предпочтения и совместимость.
© 2022, Шумова Юлия Владимировна
Часть 9, Часть 8, Часть 7, Часть 6, Часть 5, Часть 4, Часть 3, Часть 2, Часть 1
|
Генеральный партнёр – АНО ДПО «Навигацкая Школа»
Спонсоры – «Чистая линия»